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상업용 제로턴 모어의 선두주자
스캐그의 가장 빠르고 안락한 제품
스캐그 제로턴 모어 치타 2
스캐그 제로턴 모어 치타 2
최고속 26km/h로 주행
최고속 26km/h로 주행하며 생산성을 최대로 올려줍니다. 하이드로 기어의 ZT-5400 듀얼 레인지 유압 트랜스미션은 비교적 거칠지 않은 잔디 절단 시에는 치타를 최대 26km/h 속도로 달리게 합니다. 풀이 길고 두꺼운 곳에서는 저속도 대역을 선택하여 최고 속도를 19km 까지로 제한하면 깨끗한 절단 결과를 얻을 수 있습니다.
스캐그 제로턴 모어 치타 2
매우 빠른 제로 반경 회전
전후, 좌우 전환이 순식간에 이루어집니다. 빠른 회전과 방향 전환능력을 바탕으로, 작업속도를 더욱 증가시킵니다. 제로턴 기술과 트랜스미션 덕분에 거친 지형과 장애물을 쉽게 넘어 작업 효율을 높입니다.
스캐그 제로턴 모어 치타 2
전례 없는 수준의 조정성과
인체 공학 성능
스캐그 제로턴 모어 치타 2
특허로 보호되는 스캐그의 서스펜션 시스템은 운전석의 진동을 최대한 줄여주어 부드러운 승차감을 제공합니다. 이외에도 레버의 높이를 개인 앉은 키에 따라 신속하게 조정할 수 있고, 풋 페달의 거리도 개인 다리 길에 맞춰 조정 가능하여, 다양한 운전자 신장에 맞추게 되어서 운전자편의성이 향상됩니다.
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스캐그 제로턴 모어 치타 2
31hp Kawasaki FX
엔진 장착
스캐그 제로턴 모어 치타 2
적당한 타협 전혀 없이
최고 품질의 설계로 최고의
성능을 만들어 냈습니다.
스캐그 제로턴 모어 치타 2
스캐그 제로턴 모어 중 가장 빠르면서도 가장 안락한 모델로, 최대 시속 26km/h의 속도로 작동하며 생산성을 최대로 올려줍니다.
스캐그 제로턴 모어 치타 2
하이드로 기어의 ZT-5400 트랜스 액슬에는 2가지 대역 즉 저속 대역(최대 19km/h)과 고속 대역(최대 26km/h)이 있습니다. 고속 대역은 산업 단지 내에서 이동 또는 하위 구역의 작업 현장으로 이동하거나 운송 트레일러까지 타고 이동하기에 적합합니다. 또 한 고속 대역은 잔디에 줄 패턴 만들기 또는 늦 가을의 잔디 절단이나 마른 잔디 절단과 같이 잔디 깎기가 수월한 조건에서 사용할 수 있습니다. 대부분의 절단은 저속 대역에서 가장 잘 수행됩니다. 거친 상업용 시장에서 독점적인 지위의 이 트 랜스미션은 성능과 내구성에서 독보적입니다.
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스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
스캐그만의 독특한 커팅 데크 내 의 배플(사진 노랑 부분)을 올리거나 내려서 개별 풀 절단 조건에 맞출 수 있습니다. 따라서 긴 풀을 더 쉽게 자르거나 낙엽 수거를 더 잘할 수 있습니다. 벨로시티 플러스 데크는 스캐그의 특허 디자인으로서 풀이 균일하게 잘리고 배출도 널리 골고루 퍼져 나갑니다. 멀칭 액세서리를 부착하면 최고 성능의 멀칭 능력을 갖추게 되어 풀 수거가 전혀 필요없게 됩니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
가는 잔디에서 거친 잡초까지 어떠한 풀이든 절단합니다. 또한 견고한 성능, 최상의 절단 품질 및 긴 수명을 보장하고, 데크를 보호하는 트림 사이드 마모패드는 교체가 가능합니다. 초대형 배출구는 배출을 향상시켜 잔디 조각 배출의 분산을 더 균일하게 해줍니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
최대 시속 26km로 주행하는 치타에서는 운전석의 진동은 흡수하고 절단 데크는 바퀴 위치를 따라 높이가 연동되는 서스펜션 시스템이 필수적입니다. 특허로 보호되는 이 스캐그의 서스펜션 시스템은 운전자의 몸이 닿는 구역의 서스펜션에만 중점을 두고 나머지 부위들은 내구성이 강하고 견고한 이중 튜브 프레임 설계 등을 채택하여 고정시킵니다. 그에 따라 운전석은 최대한 진동을 줄이지만 절단 높이는 굴곡에서도 일정하게 나오는 놀라움을 보여줍니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
이중 튜브 스틸 메인 프레임 구조는 우수한 강도를 제공하며 수년 간의 고장없는 서비스를 보장합니다. 이 디자인은 볼트로 조인 프레임 디자인보다 훨씬 강력합니다. 메인 프레임이 매우 강하여서 모어의 폭을 더 늘리고, 무게 중심을 초저중심으로 설계하여 경사면에서의 안정성을 올렸습니다.
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커터 블레이드의 드라이브 스핀들은 절단 성능을 높이는 데 중요한 부품입니다. 블레이드 스핀들은 8 시간의 절단 시간 동안 평균 180 만 회 이상 회전합니다. 이런 상황 하에 최상급 블레이드 스핀들 이외의 다른 것을 사용할 수는 없습니다. 치타의 스핀들은 볼 베어링을 사용하지 않고 니들 베어링을 사용하여 50 % 더 큰 하중을 견딥니다. 또한 펌프 및 커터 데크 드라이브 시스템의 강도, 신뢰성 및 마모 감소를 위해 스캐그만의 스플릿 스틸 풀리들이 장착됩니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
부드럽고 정밀한 조향을 위해 이중 조향 댐퍼가 있는 퀵핏(운전자 취향에 맞춰 신속 조정) 조향 레버를 갖추고 있습니다. 조향 레버는 공구없이 손으로 위치를 조절할 수 있어 다양한 운전자 신장에 맞추게 되어서 운전자편의성이 향상됩니다. 또한 신장에 맞춰 3개의 위치 중 선택할 수 있는 풋 페달식 데크 덕분에 좌석에서 데크 높이를 편하고 쉽게 조정합니다. 1.25"에서 5" 까지 0.25" 단위로 높이를 조정할 수 있습니다.
스캐그 사의 고급 온보드 타이거아이 모니터링 시스템
고급 모니터링 시스템으로 실시간으로 운전자의 자리에서 한눈에 중요한 정보를 볼 수 있습니다. 특수 백라이트 패널 덕분에 모든 환경에서 잘 보입니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
대형 49L 연료 용량 (이중 탱크) 덕분에 야외에서 중간 주유없이 오래 작업합니다. 아침에 채우고 하루 종일 자릅니다. 연료 탱크는 낮게 배치되어 모어의 무게 중심을 더 낮추고 언덕에서의 탁월한 안정성을 제공합니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
어두운 조건에서도 보다 안전한 작업을 보장합니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
오구라 GT5 PTO 클러치/브레이크는 회전과 정지 시 최대 350 ft.lb의 토크를 전달합니다. 에어 갭이 조정되므로 클러치 수명이 길어지고 수리 비용이 줄어듭니다. 다른 전기 클러치 브랜드에는 조정 가능한 에어 갭이 없어서 클러치가 마모되면 교체해야 합니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
3cm에서 13cm인치까지 6mm 단위로 쉽게 높이 조절이 가능합니다.
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스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
추가 편의를 위한 12V 콘센트를 통해 액세서리 혹은 휴대폰을 충전 할 수 있습니다.
스캐그 상업용 승용잔디깍기 제로턴모어 치타2
Kawasaki 921FX, 31hp 엔진으로 구동되어 뛰어난 효율성과 엄청난 출력을 제공합니다.
납품실적
- 총 합계금액
- 36,000 원
이미지 확대보기스캐그 38마력 제로턴 모어 상업용 승용 잔디깎기 치타II SCZII-61V-31FX
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